- Type of paper
: Paper in proceedings
Title: PLANNING AND DESIGN OF ROADS IN PROTECTED AREA
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Editors
- Elvira-Munoz, Jose Luis
Proceedings title: XII CONGRESO MUNDIAL IRF - PONENCIAS (SESIONES PLENARIAS), TOMO 1
Language: engleski
Place: Madrid, Španjolska (Espana)
Year: 1993
ISBN/ISSN: 84-88661-05-3
Pages: from 531 to 539
Meeting: Traffic&Transport Solutions 1994 Conference
Held: from 05/16/93 to 05/21/93
Summary: The increasing concern for environmental protection
requires acontinous process of detailed assessment of the interaction
between roads and the environment in general, and particularly in planning,
design, construction and exploitation of all transportation system
facilities, with special emphasis on roads as the central part of all other
integrated forms of transportation.
This can be achieved by carrying out all the necessary investigations which
are used to determine the boundaries of the protected areas, the intesity
of potential pollution and the reduction of this pollution within the
limits prescribed by the previously established standards.
Special attention has been paid to planning, design, construction and
exploitation of roads in the wider area of Split and to the Adriatic
highway. Thus, it was possible to determine the boundaries of the protected
areas and the possible adverse effects upon the environment as well as the
comprehensive and efficient protection measures according to modern
planning.
- Type of paper
: Paper in proceedings
Title: TRAFFIC AREAS IN THE CENTRAL PARTS OF URBAN SPACES
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Editors
- Trudeau, Madeleine Gobeil
- L'Allier, Jean-Paul
Proceedings title: PROCEEDINGS OF THE 1st INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON WORLD HERITAGE TOWNS
Language: engleski
Place: QUEBEC, KANADA (CANADA)
Year: 1991
ISBN/ISSN: 2-920860-43-7
Pages: from 207 to 224
Meeting: Safeguarding historic urban ensembles in a time of change
Held: from 06/30/91 to 07/04/91
Summary: The solution of the problems related to the traffic flows
in the central parts of urban spaces asks for a detailed analysis of the
interaction between the land use, the number of trips and the available
traffic areas.
The central parts of urban spaces is a closed area with very attractive
facilities, historical monuments and valuable space; thus it represents the
destination of numerous trips.
The concentraction of the traffic flows of different types in the local
streets and squares, and particularly of the pedestrian flows along the
main corridors and within the historical core, represents the main problem
in the procedure of the revitalization of this area and its influence on a
wider region.
By using quantitative analysis we obtain relationship between the number of
pedestrians in traffic areas at one instant as a dependent variable and the
several independent variables affecting it.
The results obtained by these investigations will be used in the
revitalization of certain buildings and spaces located within the central
historical core in order to obtain an optimum distribution of the traffic
flows.
- Type of paper
: Paper in proceedings
Title: PLANNING AND DESIGN OF ROADS IN ENVIRONMENTALLY SENSITIVE
AREAS
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
Proceedings title: XIXth WORLD ROAD CONGRESS - ROAD POLICIES-Question 1- AIPCR - PIARC
Language: engleski
Place: Marrakesh, Maroko
Year: 1991
Pages: from 499 to 507
Meeting: XIXth WORLD ROAD CONGRESS-ROAD POLICIES, ACTMTIES REFERRING TO ROAD MANAGEMENT, HEADING: PLANNING, SUB-HEADING: PLANNING OF REGIONAL AND RURAL ROADS
Held: from 09/22/91 to 09/28/91
Summary: The topic of this research is the road network in Dalmatia,
particularly in the wider Split area, where the limited capacity and the
low level of service on some road sections and along the entire road
network, i.e. the Adriatic road, call for the completion of the network by
constructing new road sections and particularly the new Adriatic road.
Thus, it will be possible to effect the re-distribution of the planned
traffic flows to the new sections and the planned adriatic road and also
establish an optimal distribution of traffic flows with high level of
service.
While bringing into accordance the transportation with the respective
supply it is necessary to consider the limited capacity of the environment
and its protection from the adverse impact during the construction and
exploitation of specific sections and entire network.
The protection of the environmentally sensitive areas, urban, settlements,
agricultural areas, forests and archaeological sites, rivers and ful
effects asks for a detailed analysis and planning of the route by
respecting all the legislative and other constraints.
- Type of paper
: Paper in proceedings
Title: Analysis of traffic connection of Dalmatia region with
planned solutions
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Editors
- Mihanović, Ante (30725)
- Ribarović, Zoran (47513)
Proceedings title: Zbornik radova seminara održanog 27. i 28. travnja 1992. u Splitu
Language: hrvatski
Place: Split
Year: 1992
Pages: from 64 to 69
Meeting: SEMINAR: PRETVORBA VLASNIŠTVA, RESTRUKTURIRANJE GRAĐEVINSKE OPERATIVE I PERSPEKTIVE BUDUĆE IZGRADNJE
Held: from 04/27/92 to 04/28/92
- Type of paper
: Paper in proceedings
Title: Planning and design of Highways in Enviromentally
Sensitive Areas
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
Proceedings title: Održivi razvoj i upravljanje vodama - Prostorno uređenje i gospodarenje vodama
Language: hrvatski
Place: Dubrovnik, Hrvatska
Year: 1995
ISBN/ISSN: 953-96455-1-4
Pages: from 273 to 280
Meeting: 1. Hrvatska konferencija o vodama
Held: from 05/24/95 to 05/27/95
Summary: The transportation system integrates all the activities in
a region and enables its optimum functioning, thus it should be tailored to
development of economic and other activities, both at a particular stage
and throughout the planning period. Consequently the implementation of
particular segments and complete subsystems (marine,railway, air and road
transportation) within a complex process of transportation system
development should respect priorities and particularly development of the
road transportation subsystem since it unites all other aspects into an
integral transportation system.
When the transportation requirements are adapted to correspoding
transportation availability, special care should be taken of limited space
possibilities ans the protection against adverse enviromental impact of the
construction and exploitation of particular segments and complete
transportation network.
protection of natural capital, populated areas, arable land, forests and
arheological sites, ground and surface waters and river springs, namelly
overall enviromental protection requires detailed analyisis, planning and
design of the highway route through the region with respect to all legal
and other limitations.
A complex problem of enviromental protection against adverse impacts is not
only the issue related to the transportation system, but rather the general
issue of the current and future planned development of available space with
simultaneous application of strict enviromental protection requirements.
This poses special in the coastal regions by the Adriatic Sea, where the
karst fields are rich in potable water springs and complex and quality
protection requires thorough research in groundwater flow and determination
of potential polluters and timely and quality protection.
Keywords: Enviroment, natural capitol, non made capital, air pollution, noise, water pollution, protection
Other:
- Type of paper
: Paper in proceedings
Title: TRANSPORT NETWORK IN DALMATIAN REGION OF CROATIA
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
Proceedings title: Traffic&Transport Solutions; Volume one-European Solutions
Language: engleski
Place: Amsterdam, Nizozemska
Year: 1994
Pages: from 75 to 83
Meeting: Traffic&Transport Solutions 1994
Held: from 04/11/94 to 04/13/94
Summary: Dalmatia covers the central part of the Adriatic Sea
coastal area of Croatia and it consists of several large units.
The total area of Dalmatia covers 11,758 km with 850,000 inhabitants with
an average density of 71 inhabitants per square kilometer. The distribution
of the population is not uniform so it ranges from 53 to 91 inhabitants per
km.
The concentration of inhabitants is greater in the coastal region and in
large urban centers (Split, Zadar, Šibenik i Dubrovnik). According to data
from 1981, there are about 430,000 inhabitants in the coastal area which
represents more than one-half of the population of Dalmatia (50.6%). In
contrast to the coastal region there is almost no large concentration on
the islands and in the hinterland as it is restricted to only a few
centers.
The Dalmatian area is not so economically wel developed although its
geographical position as a center of traffic, and other factors could lead
to more stable and faster development. The degree of development of traffic
as a whole and of its branches was not adequately stimulative for the
xpansion of the Dalmatian economy, and it did not favour its position as a
part of the Adriatic area important for Croatia and Europe. An indequate
transport network is the main reason for the slow development of this
region.
During the past period, the development of the transportation system in
Dalmatia was not brought in accordance with development of the Croatian
transportation system. The main reason for this was insufficient investment
in the reconstruction, modernization and maintenance of the existing system
and in the construction of new modern facilities and transportation means.
A special problem is the inadequate evaluation of the maritime orientation,
including the modernization of all aspects of transportation in order to
ensure optimal development of the coastal zones and their linkage to the
wider areas of Croatia and Europe.
- Type of paper
: Summary in proceedings
Title: PLANNING AND DESIGN OF ROADS IN PROTECTED AREAS
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Editors
- Elvira-Munoz, Jose Luis
Proceedings title: XII CONGRESO MUNDIAL IRF - ABSTRACTS
Language: engleski
Place: Madrid, Španjolska (Espana)
Year: 1993
ISBN/ISSN: 84-88661-03-7
Pages: from 119 to 119
Meeting: Traffic&Transport Solutions 1994 Conference
Held: from 05/16/93 to 05/21/93
Summary: The transportation system integrates all activities, and
makes their optimal functioning possible, so that is development should be
carried out in accordance with all other economic activities in each
phases, and for entire planning period. Consequently, implementation of
each part and of entire sub-system (maritime, railway, air and road) should
be performed taking into account all priorities, particulary regarding the
development the roadsub-system, which integrates all other aspects of an
integral transportation system.
When according the traffic requirements with respective traffic demand, it
is necessary to take into account the limited possibilities of space and
its protection from negative influences which might be exerted on the
environment during construction and operation of individual sections and of
the roadnetwork.
Protection of natural resources, of inhabited and agriculturalareas,
forests, and archeological sites, of the water bodies and springs, i.e. an
integral protection of the human environment from negative effects, asks
for a detailed and planning of the road route, with due respects to all
legislation and restrictions.
- Type of paper
: Mentorship
Title: Traffic in the function of land use in historical centar
of city
Faculty: Građevinski fakultet Sveučilište u Zagrebu
Mentor: LOZIĆ IVO
Number of pages: 116
Author: Šetić Marinko
Degree level: M.A.
- Type of paper
: Mentorship
Title: Analysis and the proposal of the 'Varoš'tunel
Faculty: Građevinski fakultet Sveučilište u Splitu
Mentor: LOZIĆ IVO
Date of defense: 10/15/93
Number of pages: 137
Author: Šarić dipl.ing.građ. Željko
Degree level: D.A.
- Type of paper
: Mentorship
Title: Model analysis and prediction of pedestrian flows in the
historical city core of Split
Faculty: Građevinski fakultet Sveučilište u Splitu
Mentor: LOZIĆ IVO
Date of defense: 07/12/93
Number of pages: 53
Author: Ružić dipl.ing.građ. Sandra
Degree level: D.A.
- Type of paper
: Mentorship
Title: Analysis of the relationship between the demand and offer
for stationary traffic in the Split center
Faculty: Građevinski fakultet Sveučilište u Splitu
Mentor: LOZIĆ IVO
Date of defense: 07/12/93
Number of pages: 42
Author: Bilas dipl.ing.građ. Suzana
Degree level: D.A.
- Type of paper
: Mentorship
Title: Analysis of traffic accidents in the wider area of Split
Faculty: Građevinski fakultet Sveučilište u Splitu
Mentor: LOZIĆ IVO
Date of defense: 12/03/93
Number of pages: 96
Author: Žuljević dipl.ing.građ. Renata
Degree level: D.A.
- Type of paper
: Mentorship
Title: Analysis of traffic flows of eastern part of the city port
Faculty: Građevinski fakultet Sveučilište u Splitu
Mentor: LOZIĆ IVO
Date of defense: 12/03/93
Number of pages: 66
Author: Stričević dipl.ing.građ. Mandalina
Degree level: D.A.
- Type of paper
: Mentorship
Title: Analysis of the capacity and reliability of the existing
and planned road network along the section: 'Poljička'
junction-'Širina'junction -crossroads Bilankuša
Faculty: Građevinski fakultet Sveučilište u Splitu
Mentor: LOZIĆ IVO
Date of defense: 02/10/94
Number of pages: 39
Author: Cvitković dipl.ing.građ. Veljko
Degree level: D.A.
- Type of paper
: Mentorship
Title: Analysis of the capacity and reliability of the existing
and planned road network of city of Split
Faculty: Građevinski fakultet Sveučilište u Splitu
Mentor: LOZIĆ IVO
Date of defense: 02/10/94
Number of pages: 69
Author: Boban dipl.ing.građ. Boris
Degree level: D.A.
- Type of paper
: Mentorship
Title: Analysis ofthea capacity and a reliability of the city
network in Split
Faculty: Građevinski fakultet Sveučilište u Splitu
Mentor: LOZIĆ IVO
Date of defense: 07/01/94
Number of pages: 57
Author: Prlenda dipl.ing.građ. Miho
Degree level: D.A.
- Type of paper
: Mentorship
Title: Rekonstruction of regional highway R-2941 along the
section: Seget Donji-Trogir (Brigi part)
Faculty: Građevinski fakultet Sveučilište u Splitu
Mentor: LOZIĆ IVO
Date of defense: 12/23/94
Number of pages: 69
Author: Bojčić dipl.ing.građ. Ivica
Degree level: D.A.
- Type of paper
: Mentorship
Title: Analysis of traffic flows along the streets: Domovinskog
rata, Mažuranićevog šetališta,Vukovarske, Slobode i dubrovačke
Faculty: Građevinski fakultet Sveučilište u Splitu
Mentor: LOZIĆ IVO
Date of defense: 02/24/95
Number of pages: 103
Author: Garić dipl.ing.građ. Dijana
Degree level: D.A.
- Type of paper
: Mentorship
Title:
Faculty: Građevinski fakultet Sveučilište u Zagrebu
Mentor: LOZIĆ IVO
Date of defense: 07/14/95
Number of pages: 127
Author: Hrnjica mr.sc. Fata
Degree level: M.A.
- Type of paper
: Data base
Title: Traffic data base, town of Split and surroundings
- Authors:
- Čičovački, Dušan (8124)
- Lozić, Ivo (26600)
- Miličević, Marinko (163703)
Institution administrator: Građevinski fakultet Sveučilišta u Splitu
HW platform: PC 486
Operating system: MS-DOS
Base format: DBASE
Number of entries: 0
- Type of paper
: Survey/Study
Title: Pilot aplication of city rent model using multycriteria
analysis
- Authors:
- Mladineo, Nenad (70823)
- Knezić (ex Stošić), Snježana (163740)
- Lozić, Ivo (26600)
- Miličević, Marinko (163703)
Ordering party: Općina Split
Institution depot: Općina Split
Year: 1992
Number of pages: 62
Language: hrvatski
Other: Prema opisanom projektnom toku (prvi dio pilot aplikacije)
razvijen je model za utvrđivanje sintetičkog boniteta lokacija korištenjem
kombinacije metoda višekriterijalne analize i GIS-a. Razvijeni model služi
za određivanje zona i razlike u "bonitetu" zona kao osnove za određivanje
diferencijalne gradske rente. U drugom dijelu rada su dani svi "input-i"
koje model zahtjeva te rezultati obrade.
Sustavnom i ciljnom analizom, te radom ekspertnog tima, utvrđeno je 12
kriterija koji su relevantni za istraživano područje, a od toga su
slijedeći koje su izradili Prof.dr. Ivo Lozić i Marinko Miličević:
-C2 - kvalitet prometnih pješačkih površina
(pješačke površine)
-C3 - kvalitet pješačkih tokova
(pješački tokovi)
-C6 - pokrivenost linijama i udaljenost od stajališta JGP-a
(gradski prijevoz)
-C8 - kapacitet i udaljenost parkirališta za osobne automobile
(parkirališta)
-C11- intenzitet pješačkih tokova
(intenzitet pješ.)
Za svaki od kriterija ekspertnom metodom i kombinacijom grafičko-numeričke
obrade utvrđene su moguće vrijednosti parametara i područje koje ti
parametri pokrivaju, što je rezultiralo s 12 slika. Tehnikom "overlay-a"
pomoću softwarea ArcInfo i zasebnim interaktivnim postupkom iz navedenih
parametara prostora dobiven je sintetički prikaz s 9 mini zona (A1do A9)
koje su relativno homogene. Ujedno je razvijeno 5 scenarija obrade
višekriterijalnom analizom. Numerička obrada je vršena metodom PROMETHEE I
i II, odnosno software-ima PROMCALC i GAIA.
Konačni rezultat je poredak za sve zone s grafičkim prikazom vrijednosti
netto toka.
Smatrajući da je devet zona relativno puno za jedno ovakvo područje i
uvažavajući činjenicu da ukupan broj zona za čitav grad ne treba biti
prevelik kako bi se lakše operativno realiziralo ubiranje rente, u nastavku
je rađeno reduciranje broja zona na osnovu vrijednosti netto toka i
grafičke interpretacije metodom GAIA. Na ovaj način dobivene su 4 zone.
Analizirajući dobivene rezultate može se zaključiti da je ovaj mini projekt
u cijelosti realizirao početne postavke, te da se je u relativno kratkom
roku ovladalo složenom problematikom gradske rente. Napravljen je značajan
doprinos u znanstveno teoretskom pristupu, kao i u konkretnoj aplikaciji uz
korištenje suvremenih informatičkih alata, te su formirani timovi koji mogu
realizirati i najsloženije projekte iz ovog područja. Za očekivati je da će
svi oni, u prvom redu gradske uprave Splita, Solina i Kaštela te drugih
gradova, kojima će biti dostupan ovaj mini-projekt uvidom u dobivene
rezultate biti potaknuti na cjelovito rješavanje problematike gradske rente
na svom području koristeći predloženu metodologiju i iskustvo istraživačkog
tima.
- Type of paper
: Survey/Study
Title: Analysis of pedestrian traffic flows with proposal
solutions for tunnel in Dubrovačka street
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Miličević, Marinko (163703)
Ordering party: Općina Split
Institution depot: Građevinski fakultet Sveučilišta u Splitu
Year: 1991
Number of pages: 78
Language: hrvatski
Other: U predmetnom elaboratu analizirani su prometni tokovi
(prometa pješaka), određena je razina usluge i ocijenjena kvaliteta toka te
dimenzionirane prometne površine.
- Type of paper
: Survey/Study
Title: Traffic study of Split, Solin and Kaštela - Cadaster of
intersections
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Miličević, Marinko (163703)
Ordering party: Općine Split, Solin i Kaštela
Institution depot: Građevinski fakultet Sveučilišta u Splitu
Year: 1991
Number of pages: 152
Language: hrvatski
Other: U predmetnom elaboratu formiran je katastar 35 najvećih
raskrižja na području Splita, Solina i Kašetla koji obuhvaća:
- fizičke i geometrijske karakteristike (broj, širine i namjene trakova,
dimenzije razdjelnih pojasa i prometnih otoka itd.);
- horizontalnu, vertikalnu i svjetlosnu signalizaciju;
- vremenske cikluse rada semaforskih postrojenja (duljine ciklusa, odnos
duljine zelenog svjetla prema ukupnoj duljini ciklusa i trajanje žutog
svjetla);
- prikaz prometnih tokova po smjeru i intenzitetu itd.
- Type of paper
: Survey/Study
Title: Traffic study - processing of data and presentation of
results of vehicles account at intersections in Split, Solin and Kaštela
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Miličević, Marinko (163703)
Ordering party: Općine Split, Solin i Kaštela
Institution depot: Građevinski fakultet Sveučilišta u Splitu
Year: 1991
Number of pages: 483
Language: hrvatski
Other: Dobiveni podaci služe uspostavljanju optimalne organizacije
prometnih tokova na mreži prometnica u gradu.
Grafički prikazi, za svako od 35 promatranih raskrižja, obuhvaćaju:
1) skicu raskrižja sa shematskim prikazom brojenih tokova i oznakom
položaja brojača,
2) skicu raskrižja s prikazom ukupnog dnevnog opterećenja iskazanog u
PAJ-evima po smjerovima, ukupnim dnevnim opterećenjem po privozima i
ukupnim dnevnim opterećenjem na raskrižju,
3) dijagram dnevne promjene ukupnog opterećenja na raskrižju, izraženom u
vozilima i u PAJ-evima,
4) dijagram dnevne promjene opterećenje po pojedinim privozima i odvozima
na raskrižju, izraženog u vozilima i u PAJ-evima,
5) dijagram dnevne promjene opterećenja po pojedinim smjerovima na
raskrižju, izraženog u vozilima i u PAJ-evima.
Grafički prikazi, kao i tabelarni prikazi koji su popratni separat ovog
elaborata, daju tridesetominutne promjene opterećenja po presjecima i
smjerovima.
- Type of paper
: Survey/Study
Title: Traffic study - supplay and demand study of traffic
system, detailed methodology
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Miličević, Marinko (163703)
- Čičovački, Dušan (8124)
Ordering party: Općine Split, Solin i Kaštela
Institution depot: Građevinski fakultet Sveučilišta u Splitu
Year: 1991
Number of pages: 303
Language: hrvatski
Other: Sadržaj i metodologija istraživanja ponude prometnog sustava
te istraživanja potražnje prometnog sustava kompletno i detaljno su
prikazani u predmetnom elaboratu.
U elaboratu su prikazani ciljevi i metodologija istraživanja, postupak
provođenja pojedinog istraživanja s opisima i uputstvima za njihovo
provođenje, zatim postupak prethodne obrade podataka dobivenih
istraživanjem te, konačno, način interpretacije i daljnjeg korištenja
rezultata prethodne obrade.
- Type of paper
: Survey/Study
Title: Traffic study - Graphic documentation (Final report)
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Miličević, Marinko (163703)
Ordering party: Općine Split, Solin i Kaštela
Institution depot: Građevinski fakultet Sveučilišta u Splitu
Year: 1993
Number of pages: 50
Language: hrvatski
Other: Predmetna studija sadrži grafičke priloge Završnog izvještaja
Prometne studije Splita, Solina i Kaštela na kojima je u formatu 420*594
prikazano slijedeće:
1) Postojeće stanje prometnog sustava Splita, Solina, Kaštela i njihovog
okružja (bazna 1990. god.);
2) Planirano stanje prometnog sustava Splita, Solina, Kaštela i njihovog
okružja-I etapa realizacije (2005. god.);
3) Planirano stanje prometnog sustava Splita, Solina, Kaštela i njihovog
okružja-Kraj planskog razdoblja (ciljna 2015. god.).
- Type of paper
: Survey/Study
Title: Traffic study - Transit system
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Miličević, Marinko (163703)
Ordering party: Općine Split, Solin i Kaštela
Institution depot: Građevinski fakultet Sveučilišta u Splitu
Year: 1992
Number of pages: 21
Language: hrvatski
Other: Predmetni elaborat daje kompletnu analizu postojećeg stanja
prometne ponude i potražnje javnog gradskog prijevoza na području Splita,
Solina i Kaštela.
- Type of paper
: Survey/Study
Title: Traffic study of Split, Solin and Kaštela, a final report
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Miličević, Marinko (163703)
- Kastelic, Tomaž
- Čičovački, Dušan (8124)
- Cvitanić, Dražen (300894)
- Mitrović, Željko
- Marušić, Duško
- Žura, Marijan
Ordering party: J.P. Hrvatske ceste; Gradska poglavarstva Splita, Solina i Kaštela
Institution depot: J.P. Hrvatske ceste; Gradska poglavarstva Splita, Solina i Kaštela
Year: 1994
Number of pages: 187
Language: hrvatski
Other: Na širem prostoru Splita od urbanističke dokumentacije se
izrađuje Generalni urbanistički plan Splita i naselja gradskog karaktera
Podstrane te naselja Slatine se izrađuje u dvije etape. Prva etapa-Osnovna
koncepcija izrađena je i prošla javni uvid 1992. godina, dok je druga etapa
u izradi.
Također je u tijeku izrada GUP-a Kaštela dok je Solin tek na početku izrade
Generalnog urbanističkog plana.
Svi navedeni planovi pokrivaju područje za koje je uizrađena Prometna
studija, pa su sva rješenja predložena ovim prostorno-urbanističkim
planovima provjerena kroz aktivnosti na izradi predmetne studije. Uz to su
predložena rješenja o uređivanju prostora te nastali problemi i dileme
omogućili da Prometna studija odgovori prikladnim rješenjima sa stanovišta
odvijanja prometa svih modaliteta.
Naročiti problemi na promatranom prostoru su neravnomjernost ponude i
potražnje prometnog sustava u proteklom razdoblju koja je stvorila velike
probleme u odvijanju prometnih tokova naročito na glavnim pravcima kretanja
izvorišno-ciljnog i tranzitnog prometa, osobito na korjenu Splitskog
poluotoka te zaseban razvoj pojedinih prometnih podsustava (cestovni,
željeznički, pomorski i zračni) što je stvaralo još veće probleme jker do
sada promet na ovom prostoru nije promatran kao integralni i nedjeljivi
transportni prometni sustav.
Prometna studija pokušala je dati odgovore na gore istaknute probleme
provedbom niza aktivnosti.
Prometna studija Splita, Solina i Kaštela izradila se u više etapa
provedbom slijedećih aktivnosti:
Etapa A:
1. Analiza urbanističko prostorne i planske dokumentacije, polazne osnove
te osnovne planske postavke
2. Istraživanje ponude prometnog sustava
3. Istraživanje potražnje prometnog sustava
Etapa B:
4. Postav i kalibracija modela
5. Kapacitativne mogućnosti i podobnost prometnog sustava
6. Ciljevi, ograničenja i standardi
Etapa C:
7. Varijante planirane ponude
8. Planirana potražnja
9. Dodjeljivanje
10. Ocjena podobnosti planiranog prometnog sustava
11. Provedbene mjere
Etapa D:
12. Završno izvješće u kojem je dan prikaz i rezultati svih navedenih etapa
Kroz aktivnosti u etapi A izvršena je analiza postojećeg stanja sa svim
istraživanjima potrebnim za utvrŽivanje ponude i potražnje prometnog
sustava.
U etapi B izvršena je kalibracija modela postojećeg prometnog sustava te
omogućena obrada postojećeg stanja i prognoza budućeg stanja prometnog
sustava. Osim toga, u ovom dijelu postavljeni su ciljevi dugoročnog i
srednjeročnog razvoja prometnog sustava, ograničenja da bi se omogućilo
cjelovito zasnivanje pojedinih planiranih varijanti prometnog sustava te
standardi kojima su utvrđene kvantitativne mjere za ispunjenje ciljeva u
uvjetima zadanih ograničenja.
U etapi C utvrđeni su koncepti i varijante planirane ponude prometnog
sustava, razvoj prometne potražnje područja zahvata u okviru planskog
razdoblja, izvršen je postupak dodjeljivanja putovanja na elemente ponude
sustava te ocjena elemenata varijanti ponude i očekivanog razvoja prometnog
sustava te ocjena elemenata varijanti ponude i očekivanog razvoja prometnog
sustava, a kao rezultat ovog postupka prijedlozi etapa razvoja ponude
prometnog sustava s provedbenim mjerama.
Etapa D omogućava potpuno sagledavanje postavki i rezultata Prometne
studije Splita, Solina i Kaštela.
Prometna studija Splita, Solina i Kaštela sadrži 12 poglavlja i više
potpoglavlja koji su prikazani na 130 strana teksta (A3 format) od čega 66
tablica.
Također studija sadrži 54 grafička priloga odnosno nacrta.
Prometna studija je dana na javnu uvid, a nakon toga je i usvojena na
sjednici Gradskog poglavarstva u rujnu 1994. godine
Također su izrađene tri odvojene recenzije:
1. prof. dr. Dražen Topolnik, Fakultet prometnih znanosti Zagreb
2.Anđelko Sladić, dipl.ing., Rijekaprojekt-niskogradnja d.o.o. iz Rijeke
3.Dr.sc. Ivan Dadić, dipl.ing., Institut prometa iveza Zagreb
- Type of paper
: Survey/Study
Title:
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Miličević, Marinko (163703)
- Cvitanić, Dražen (300894)
- Antičević, Mihovil
- Martinić, Ivica
- Mitrović, Željko
- Lozić, Ivo (26600)
Ordering party: Grad Split-Gradsko Poglavarstvo
Institution depot: Građevinski fakultet Sveučilišta u Splitu
Year: 1994
Number of pages: 64
Other: Ovaj elaborat predstavlja stručnu podlogu na osnovu koje su
dobijene ili je u tijeku izdavanje lokacijske dozvole za 9 benzinskih
postaja na području Gada Splita, a izrađen je po narudžbi Gradskog
Poglavarstva Grada Splita.
U predmetnom elaboratu za svaku benzinsku postaju je dan detaljan opis
namjeravanog zahvat (gabariti objekata benzinskih postaja, broj i vrsta
agregata, broj i kapacitet te razmještaj spremnika za gorivo, prateći
objekti-vrsta usluge, opis prometnih površina, načina priključenja na
gradske i magistralne prometnice, uvjeti zaštite od požara, uređenje
okoliša..), što je i prikazano na programskoj skici u mjerilu 1:1000, te su
u elaboratu priloženi izvadci iz katastra i vlasnički listovi čestica na
kojima je predviđena izgradnja benzinskih postaja.
- Type of paper
: Survey/Study
Title: Study for finding possibilities for the construction of
petrol stations in the Splitsko - Dalmatinska County
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Miličević, Marinko (163703)
- Cvitanić, Dražen (300894)
- Antičević, Mihovil
Ordering party: Županija splitsko-dalmatinska i INA d.d.
Institution depot: Županija splitsko-dalmatinska i INA d.d.
Year: 1995
Number of pages: 116
Other: Ova studija je izrađena u svrhu dobijanja jednog planskog
dokumenta, koji bi služio u predstojećom razdoblju razvoja kao osnova za
razvoj mreže prometnih objekata, a naročito benzinskih postaja, a može se
smatrati i kao nastavak uspješne suradnje Županije splitsko-dalmatinske,
zatim Grada Splita te INA industrija nafte d.d. i Građevinskog Fakulteta
Sveučilišta u Splitu na izradi cjelovitih planskih dokumenata koji
obuhvaćaju kompletni prometni sustav i usluge učesnicima prometa uz blisku
suradnju s urbanističo-prostornim planerima, za razliku od dosadašnjih
planskih dokumenata koji su parcijalno obrađivali prometne podsustave što
je dovodilo do konfliktnih rješenja.
Prva u nizu 'planskih dokumenata bila je 'Prometna studija Splita, Solina i
Kaštela(Građevinski Fakultet Sveučilišta u Splitu 1994.)', koja je ujedno
i temelj za izradu ostalih studija i elaborata('Studija utvrđivanja
mogućnosti iygradnje garažnih objekata u središtu Splita'; Studija
utvrđivanja mogućnosti izgradnje benzinskih postaja na području grada
Splita?) koji su rezultat cjelokupnog sagledavanja prostora (naročito u
prometnom smislu)u jednoj interaktivnoj suradnji s prostornim planerima i
ostalim stručnjacima na izradi GUP-ova i ostale prostorno-planske
dokumentacije.
Osnovna namjera predmetne Studije je da sagleda prostorne i tehničke
mogućnosti lociranja i izgradnje benzinskih postaja na području Županije i
u tom smislu inicira pokretanje redovitog upravnog postupka za izdavanja
lokacijskih dozvola za benzinske postaje.
Analizom sprovedenih istraživanja ukazuju na vrlo slabu uslugu opskrbe
gorivom na području Županije.
Razlog ovom stanju je u nedovoljnom broju te naročito nepovoljnom
prostornom rasporedu (opskrba derivatima nafte je koncentrirana prvenstveno
na području gradova).
Početkom izrade Studije izvršena su detaljna terenska istraživanja
obilaskom svih gradova i općina na prostoru Županije te su saslušani svi
prijedlozi i sugestije službenih predstavnika svih općina i gradova o o
broju i lokacijama mogućih benzinskih postaja. Prijedlozi suregistrirani,
ucrtani na kartama, a lokacije su fotografirane.Svi registrirani prijedlozi
(a bilo ih je 110) su preliminarno vrednovani na način da se prometno
neuvjetne i one koje nisu u skladu s važećom prostornom dokumentacijom
odbačene, dok je od više predloženih alternativnih prijedloga za jednu
postaju izabrana najbolja lokacija s prostorno-prometno-gospodarske točke
motrišta.
Preostale lokacije su nakon detaljnih analiza vrednovane višekriterijalnom
analizom po unaprijed utvrđenim kriterijima te je određen optimalan broj i
raspored benzinskih postaja na području Županije.
Studija sadrži 116 stranica teksta te grafičke prikaze 74 moguće lokacije
benzinskih postaja u mjerilu 1::25000.
- Type of paper
: Survey/Study
Title: Traffic aspected Analysis of impact of 'Vukovarska' Garage
Facility upon the Immediate Neighbourhood Traffic Network
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Miličević, Marinko (163703)
- Cvitanić, Dražen (300894)
Ordering party: Grad Split-Gradsko Poglavarstvo
Institution depot: Građevinski fakultet Sveučilišta u Splitu
Year: 1994
Number of pages: 88
Language: hrvatski
Other: Nakon izrade 'Studije utvrđivanja mogućnosti izgradnje
garažnih objekata u centru grada Splita', došlo je do izrade idejnog
projekta garažnog objekta na jednoj od predloženih lokacija(garažni objekt
'Vukovarska').
Idejno rješenje i projekt je bio na javnom uvidu i u tijeku je izrada
daljnje dokumentacije.
Da bi se uopće moglo ići u planiranje i projektiranje ovakvog objekta koji
ima značajan utjecaj na odvijanje prometnih tokova na mreži ulica u
neposrednom, a manje i u širem okružju.
Stoga je predmetna Studija pružila odgovore na postavljena pitanja o razini
usluga, odnosno kvaliteti odvijanja prometnih tokova na ulicama u
neposrednom okružju nakon izgradnje garažnog objekta 'Vukovarska' te
omogućio daljnje postupke do konačne izgradnje navedenog objekta.
Kod parking garaža od naročite je važnosti određivanje priliva prometa na
ulicu i s ulica da bi se pri maksimalnom opterećenju izbjegao zastoj
uličnog prometa. Kapacitet okolnih ulica te pogotovo propusna moć moraju
udovoljavati zahtjevima povećanog prometa uzrokovanog parkirališnim
objektom.
Za garažu je nužno utvrditi da li svi elementi ponude prometnog sustava u
garaži i u njenom okloišu udovoljavaju zahtjevima povećanog prometa uz
prihvatljivu razinu usluge odvijanja prometa.
- Type of paper
: Survey/Study
Title: Preliminary solution of traffic flows along the streets:
Dom. rata, Mažuranićevog šetališta,Vukovarske, Slobode i Dubrovačke
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Miličević, Marinko (163703)
- Cvitanić, Dražen (300894)
- Martinić, Ivica
Ordering party: Fond u stambeno-komunalnoj djelatnosti
Institution depot: Građevinski fakultet Sveučilišta u Splitu
Year: 1995
Number of pages: 55
Language: hrvatski
Other:
Razlozi izrade su zahtjevi za rješenjem nagomilanih problema u odvijanju
prometnih tokova na dionicama i raskrižjima ulica Domovinskog rata,
Mažuranićevog šetališta, Ulice Slobode i Vukovarske. Pojavljuju se
slijedeći problemi:
1. stvaranje kolone voziola na zapadnom privozu raskrižja Vukovarske ulice
i ulice Slobode
2.problemi prometa u mirovanju i propusna moć na dionici Mažuranićevog
šetališta između ulice Slobode i Dubrovačke
3. propusna moć raskrižja ulica Mažuranićevog šetališta i Dubrovačke
4. problem uključivanja prometnih tokova u Vukovarsku iz sporednih ulica
5. problemi odvijanja pjeŠačkih prometnih tokova preko Vukovarske ulice i
Mažuranićevog šetališta
Predmetnim elaboratom analizirane su 4 moguće varijante odvijanja prometnih
tokova uz predložene dodatne građevinsko-prometne radove i izmjenu prometne
signalizacije (horizontalne i vertikalne), te su uspoređene varijante i
predložena je najoptimalnija varijanta za koju je osim građevinskih i
građevinsko- prometnih mjera dan i prikaz rada signalnih uređaja za
izračunati intenzitet odvijanja prometnih tokova te je priložen i
aproksimacijski troškovnik.
Ovo idejno rješenje je usvojeno na jednoj od sjednica gradskog
poglavarstva.
Uz ovo idejno rješenje dana je u posebnom uvezu i 'knjiga':" Idejno
rješenje odvijanja prometnih tokova ulica domovinskog rata, Mažuranićevog
šetališta, Vukovarske, Slobode i Dubrovačke - PRILOZI- ulazni podaci za
proračun i rezultati proračuna" obima cca 200 stranica.
- Type of paper
: Technical report
Title: Traffic study - Ist report, 1991.
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Miličević, Marinko (163703)
Ordering party: "Hrvatske ceste" - Odjel programiranja i projektiranja
Institution depot: Građevinski fakultet Sveučilišta u Splitu
Year: 1991
Number of pages: 70
Language: hrvatski
- Type of paper
: Technical report
Title: Traffic study - IInd report, 1992.
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Miličević, Marinko (163703)
Ordering party: "Hrvatske ceste" - Odjel programiranja i projektiranja
Institution depot: Građevinski fakultet Sveučilišta u Splitu
Year: 1992
Number of pages: 51
Language: hrvatski
- Type of paper
: Project
Title: Reconstruction of MC-2, Baypass of Split, IIIrd section:
Lovrinac-Stobreč (Strožanac), from km 7+910.00 to km 11+673.74
Road project-proposal of solution
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Miličević, Marinko (163703)
- Dorić, Vjekoslav (108581)
- Čović, Matko (70801)
Ordering party: "Hrvatske ceste" - Odjel programiranja i projektiranja
Institution depot: Institut građevinarstva Hrvatske-Zagreb, Poslovni centar Split i Građevinski fakultet Sveučilišta u Splitu
Year: 1993
Number of pages: 107
Language: hrvatski
Other: Koncepcijom GUP-a Splita i Prometne studije Splita, Solina i
Kaštela određeno je da predmetna dionica u I etapi realizacije (do 2005.) u
prijedlogu hijerarhijske strukture i funkcionalne kategorizacije elemenata
mreže predstavlja javnu magistralnu cestu.
U II etapi realizacije (do 2015.), izgradnjom planirane zaobilaznice
Splita, te u III etapi dovršenjem zaobilaznice Solina, ova prometnica
postaje magistralna gradska ulica.
Sukladno ovom stavu zaključeno je da već za I etapu realizacije treba
predvidjeti i zaštititi prostor koji će u konačnosti zauzimati magistralna
gradska ulica sa svim sadržajima i obilježjima koje gradska ulica ovog
karaktera ima (razdjelni zeleni pojas, odvajanje kolnog od pješačkog
prometa, pločnici itd.) Shodno tome proizlazi i prijedlog konačnog
poprečnog presjeka promatrane dionice.
Etapnost realizacije posebno je ispitana.
Ispitana je propusna moć predviđenih raskrižja i dionice, a nakon izvršenih
prometnih analiza za sve varijante i etape realizacije predloženo je
optimalno rješenje, koje je prihvaćeno na razini grada, a nakon provedene
službene revizije i od JP "Hrvatske ceste".
- Type of paper
: Project
Title: Road project of RC-2941, Section through town of Trogir
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
- Miličević, Marinko (163703)
Ordering party: Fond za stambeno-komunalnu djelatnost i konzalting grada Trogira
Institution depot: Građevinski fakultet Sveučilišta u Splitu
Year: 1993
Number of pages: 40
Language: hrvatski
Other: Predmetni projekt rješava dionicu koja u mreži cesta područja
Trogira ima dvostruku ulogu. To je regionalna cesta, a ujedno je i glavna
gradska ulica.
Početak dionice je u predjelu Vranjica, a kraj u području Plano, ukupne
duljine 8665 m.
Idejnim rješenjem određuje se građevinsko uređenje, te prometno rješenje s
horizontalnom i vertikalnom signalizacijom te informacijskim sustavom.
Građevinsko uređenje prikazano je u predmetnom dijelu elaborata, dok je
prometno rješenje predmet posebnog dijela elaborata.
- Type of paper
: TV broadcast
Title:
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
TV station: TV SPLIT i TV Marjan
Year: 1995
- Type of paper
: TV broadcast
Title:
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
TV station: TV Split
Year: 1995
- Type of paper
: Invited lecture
Title: The road network and enviromental protection
Institution: I hrvatski kongres o cestama 1995
Year: 1995
- Type of paper
: Invited lecture
Title: Transportation system in central parts of urban areas
Institution: I hrvatski kongres o cestama 1995
Year: 1995
- Type of paper
: Invited lecture
Title: Planning of traffic in urban areas
Institution: Hrvatske ceste - Zagreb
Year: 1993
- Type of paper
: Other
Title: Planning and Design of Roads in Protected Areas
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
Type of work: Izlaganje u Maconu, 18-22.06.1991. kao predstavnik Republike Hrvatske
Language: engleski
Other: Izlaganje na sastanku Nacionalnih komiteta (Committe for
NationalRoad Association) u Maconu, Francuska, od 18. do 22.06.1991.godine
kao predstavnik Republike Hrvatske.
- Type of paper
: Other
Title: Planning and Design of Roads in Protected Areas
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
Type of work: Izlaganje na XIIth IRF World Meeting-u u Madridu od 16. do 21.05.1993.
Language: engleski
Other: Izlaganje: Planning and Design of Roads in Protected Areas na
XIIth IRF World Meeting-u u Madridu, Španjolska, od 16. do 21.05.1993.
godine u okviru Plenary Session 3 'Roads and Environment', podtema
'Environmental Impact Studies'.
Izlaganje, rasprava i zaključci su zabilježeni u Zborniku XIIth IRF Wold
Meeting-a 'Summary and General Conclusions', ISBN:84-604-8205-7, na str.75.
te u časopisu 'Carreteras', broj 67, rujan-listopad 1993., ISSN:0212-6389,
na str.103.
- Type of paper
: Other
Title: Traffic Areas in the Central Parts of Urban Spaces
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
Type of work: Izlaganje u Quebecu, Canada, 30.06.-4.07.1991.
Language: engleski
Other: Izlaganje: 'Traffic Areas in the Central parts of Urban
Spaces', International Conference on World Heritage Cities, Quebec, Canada,
30.06.-4.07.1991. godine.
- Type of paper
: Other
Title:
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
Type of work: novinski članak
Language: hrvatski
Other: Novinski članak objavljen u Slobodnoj Dalmaciji 2. listopada
1995 na 4 i 5 strani.
Članak predstavlja osvrt na Prostorno-razvojnu studiju cestovne mreže
Hrvatske nakon oslobađanje srednje i južne Hrvatske, a naročito o trasi
autoceste Zagreb-Split preko Knina koja je navedenom studijom zanemarena,
odnosno izbačena je iz planskih dokumenata,a predlažu se varijantne trase
prema zapadu koje bi do Splita išle preko Karlovca, Bosiljeva, Otočca,
Lovinca i Zadra, što zasigurno nije optimalno rješenje.
- Type of paper
: Other
Title: Transport Network in Dalmatian Region of Croatia
- Authors:
- Lozić, Ivo (26600)
Type of work: Izlaganje u Amsterdamu 11.04 - 13. 04. 1994., Traffic&Transport Solutions
Language: engleski
